La ville 100% Smart n’existe pas ! Il n’y a en tout cas pas de définition normative du Smart. Pour évaluer le réel développement d’une ville intelligente et comprendre le niveau d’aménagement même du territoire, il est nécessaire de la voir selon différentes composantes : le territoire, les infrastructures, le tissu urbain, le numérique et le niveau de services.
C’est sous cet angle d’analyse que l’on peut voir émerger 4 niveaux (ou 4 âges) de la Ville Intelligente :
La ville teste des technologies, comme par exemple un panneau solaire ou un bâtiment connecté. Cas réels : le boulevard connecté de Nice, les candélabres intelligents à Chartres…
Il peut s'agir dans ce cas de la résolution d’un problème urbain ou de la fluidification du système de transports.
Cas réels : Pass Navigo et Autolib sur Paris.
C'est une approche multisectorielle intégrant différentes briques de la Smart City.
Cas réels : Quartier Confluences à Lyon, quartier Sunrise à Lille, Fort d’Issy à Issy-Les-Moulineaux …
Sans aucun doute le cap le plus difficile à franchir. Toutes les meilleures pratiques sectorielles sont déployées à grande échelle. La ville change de visage et la relation avec le citoyen est tout simplement réinventée.
(Source Roland Berger)
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